引き金を引く程度の能力

みなさんこんばんは☆

今日は遅ればせながら、悩みに悩んで購入したKSC M945C　スパイダーをご紹介です。



ＫＳＣ製品は初めて買いましたが、第一印象は
「ふつくしい・・・・・。」
定評のあるＣＮＣ加工のツールマークがそこかしこにあり、丁寧なメッキも相まって、削り出しの金属のようです。

操作系パーツもエッジがカリっと立っており、ヘタなカスタムパーツよりキレイな仕上がりです。特にトリガーのヘアラインの美しさは、ＷＡユーザーには衝撃！でございます♪

しかーし
やはりリコイルはかなり軽く、なにやら引っかかり感もあります。
コンパクトスライドで軽いはずなのに、ブローバックスピードも遅いです。

すでにスパイダーに関しては多くの方が書かれていますから、今回は、私が新品の銃を購入した際にいつもやる調整（という名の儀式）を書いていきます。



まずは通常分解をニヤニヤしながら、ゆっくり楽しみます（♪）

そして、フレームのシャーシ部分の、スライドと接触する部分を紙ヤスリで磨いていきます。
私は800番～1200番くらいまで番手を上げて、最終的にコンパウンドで仕上げます。



このようになりました。あっ！スライドストップの裏にＫＳＣロゴが！！
なんということでしょう～こんなところに匠の心遣いがぁ～♪

さて、買ってすぐにこれをすると、自然に慣らすよりもスライドの動きが良いと思います。こういったメッキモデルでは、特にこの加工が有効です。

本体をキズつけないよう慎重に！

あと、せっかくなので、バレルのクリーニングや、グリスアップも一緒にやってしまいましょう～＾＾



そしてバルブ交換です。ＴＮギガバルブをチョイスしました。
このバルブはＫＳＣ製品のほとんどに対応していますが、その銃のノッカーの長さによって、調整が必要です。
普通に組んだら、打撃量が足りず、半分くらいしかブローバックしませんでした・・・。
付属のスペーサーの一番厚い金属のものと、透明なプラのものを、バルブをばらしてはさみこむと安定しました。


さて、とりあえず私は新品には上記のような儀式を毎回やってます。

このあとは、撃ち込んでみて、必要があればリコイルスプリングやブリーチを弄っていきますが、なんでもつければ良いわけではなく、バランスを崩して純正のほうが良くなる場合もあるので、問題点の見極めが肝心です。

今回はマルイのデトニクス並の作動フィーリングにはなりました。
満足満足です♪