引き金を引く程度の能力

みなさんこんばんは☆

さてさて、ＷＡ　Ｍ4のフローティングバルブを入れ替えたり戻したり、
弾ポロしてみたりしておったワケですけれども、
この間、本山に行って新型（ブルズアイ付属）フローティングバルブが単品で買えるか試してみました。
結果。。。買えます＾＾；
残念ながら在庫がなく、実際に買ってはこれなかったのですが、単品で売ってくれるそうです。
バレル側に明らかに問題がない、とわかっている方はお試しになると良いかと思います～＾＾

んで、私はというと



オークションでＰrimeのアルミバレルガイド（チャンバー）を、もうホントに格安で手に入れまして、
わ～いわ～いとやっておりますと、存在すら忘れていた

旧型でしたｗ
ホップ調整位置が純正と一緒で、いちいちレイルを外さなければいけないアレです。
まぁ安かったからよいのです。（自分の確認ミスだしｗ）

今や誰も得をしませんが、一応組み込み手順など・・・（私は困ったのでｗ）



まずはラバーチャンバーよりも先に、ホップ調整用のギザギザリングと、メタルチャンバーの下半分を挿入します。



この時点でラバーチャンバーを装着。
ラバーチャンバーは１点でしかうまく収まらないので、方向は気にしなくて良いかと思います。
もちろん前後は間違えないように＾＾；

ホップ調整リングの凹、メタルチャンバーの丸い窓、ラバーチャンバーの丸い窓が一列に並ぶように装着します。



メタルチャンバー上半分の凹にラバーチャンバーの凸を合わせて、合体させます。


↓


裏側はこのように、ラバーチャンバーを押すバーを忘れずに挟み込みます。



Prime旧型チャンバーは、こんなところに六角ネジがありますので、合体したら締めこみます。



ネジを締めこんだらホップ調整リングをかぶせて、バレルにＯリングを戻しましょう～。
いつも吹き飛ぶスプリングも忘れずにつけて、完成です。

結果は・・・とりあえず3クリックほどで弾ポロせず発射できるようになりました～♪
ロングレンジでの調整が必要ですが、このパーツはとりあえず効果があるようです。
純正よりも弱ホップで調整できるところがよいですね！

いまさらコレ買う人は皆無だと思いますけど・・・・。ほんと誰が得するんだこの記事ｗ