引き金を引く程度の能力

みなさんこんばんは☆

今日はM1911の表面処理を行います。
まずは塗装剥離の終わったスライド＆フレーム。



わぁ、お兄ちゃんのココ、すごい真っ黒・・・。

カーボンブラックのスライドと、通常のＨＷのフレームではこんなに色が違います。
うまくすれば面白いツートンが出来上がるのか？それとも染めてしまえば一緒なのか？

カーボンブラック素材の黒さっていうのも、含有する金属粒子の差なのか、樹脂部分が黒っぽいのか、いずれにしても興味は尽きませんね。



まずはブレーキクリーナーで脱脂。
ブレーキクリーナーって一応石油製品ですが、すぐに蒸発してしまうのでいつも使ってます。今のとこ樹脂が割れたり溶けたことはありません。
なにより洗剤で洗うより楽です♪

私はヤスリがけしてフレッシュになった表面にブルー液を塗ったほうが反応が良さそうだと思い先に脱脂しましたが、ヤスリがけの後にキッチリ脱脂したほうがよいのかも？と思うこともあります。
どっちがいいんでしょうかねぇ？




さてさて、ちゃんと手袋をしてスライド上面からシコシコ開始。ペーパーは600～800番です。
なるべく同じ方向に向かって手を動かします（卑猥な意味でなく

このあと後部やポートをシコシコして、最後にサイドの平面を出します。
丸いとこを先に終わらせたほうがエッジの調整が楽なので。

やべぇ、刻印が浅くて消しそうだｗ




ＨＷをシコシコしていると気づくかと思いますが、この時点で地肌にムラが出ることがあります。
これが染めたときにそのままムラになるので、なるべくこういうところを念入りに均一になじませます。

ちょっと力をいれてグイグイやればキレイになりますよ。

よく金属のヘラで中の粒子を潰す、とかいいますが私はやりません。
だってＨＷ＜＜＜＜＜ヘラのが強いんだから折角出した平面が波打つのは必死。しかもめんどい。
そのかわりしっかりとヤスリがけをしておけばちゃーんと染まり・・・ます多分。



「これ、このまま組んでもカッコイイんじゃね？」
と思える地肌になったらバッチリです。

ちなみにミリガバのノッチってもっと小さくて丸っこいのですが、今回は塗装でごまかせないので全力でスルーしましたｗ

【おまけ】



もちろんリーフカットの形もスルーだよ！！！