引き金を引く程度の能力

みなさんこんばんは☆

皆既日食は40数年ぶりだったそうですね。地下鉄に乗ってたので全く見られませんでした。生きているうちにもう一度見る機会あるのかなぁ～？

今回は、時間が前後してしまいますが、仕上げ直しを開始したピンガンのスライドにフロントサイトを付ける加工をしていきます。
そう、バレルウェイトは使わず5インチにしてみようと思うのです。



元はこのようになっています。フロントサイト用の溝もなんもナシ。なのですが、バレルブッシングのハマる溝はなぜかあることに気づいたことから、今回のカスタムはスタートしました。

それにしても、このピンガンのスライドのトップはガタガタに荒れていて曲面がいびつです。
しかも塗装のせいでなく、地肌がデコボコなのです。こんなの見たことないのですがちょっとヒドイです。

さらに、塗膜に縦に数本ヒビ？のようなキズが見えますか？これも買ったときからあるのですが、どうしてこんなことになっているんでしょうか＾＾；



まずは穴を開けるための場所を決めます。リアサイトの照門からまっすぐにマスキングテープを貼り・・・



最初に貼ったテープの上から、垂直になるよう重ね貼り・・・



透けて見える正方形の頂点を結んだ点がスライドの中心となる・・・ハズ＾＾；
ここを正確に決めないとフロントサイトが永久に狂った銃になってしまうので、とても不安です。



悩んでいても仕方ないので、ケガキ針にて目印を打ち込みます。
・・・やっぱりスライドの形がいびつです。



ピンバイスで3ｍｍの穴を開けました。もう後戻りはできないんだぜ？



今回はスライド裏からネジ止めすることのできる、Ｊ-ＡＲＭＯＲＹのミルズカスタムのフロントサイトを使うことにしたので、その形状に合わせてリューターにて穴を拡張していきます。

全く何もないところに、フロントサイト用の溝を正確に掘るのはどう考えても無理そうなのでこの方式を採用しました。

あとはフィッテングを確認しながら精密ヤスリで穴を調整し、裏からネジを締めこむだけ。



うまく取り付けることができました＼(^o^)／

この後付け感がカスタムっぽくて気に入りました。
ピンガンはシリーズ70ベースですので、クラシックなこの取り付け方法は意外と似合うのかもしれません。

長くなりましたが、
こんな記事どこに需要があるというの？

続く・・・